مصر للطيران تطلق خدمة الإنترنت اللاسلكي الهاتف المحمول الشخصي على متن الطائرة

خدمات الإنترنت والموبايل على طائرات مصر للطيران

تسلمت مصر للطيران أول طائرة من طراز آيرباص 330-300 الجديدة في شهر أغسطس 2010. وتتمتع تلك الطائرة بتوافر العديد من التكنولوجيات الحديثة ومنها إمكانية استخدام الإنترنت اللاسلكي واستخدام الهاتف المحمول الشخصي على متن الطائرة والتمتع بجميع خدمات GSM و SMS "إرسال الرسائل القصيرة" وخدمة الـ GPRS.

فسيتاح للعملاء المسافرين على متن الطائرة إجراء مكالمات تليفونية من خلال أجهزة المحمول الخاصة بهم ، بنفس أسعار المكالمات الدولية المتعارف عليها بشركات المحمول مع إمكانية إرسال الرسائل القصيرة ، واستخدام خدمات الإنترنت عبر جهاز التليفون المحمول. وكذلك سيتمكن العملاء من التمتع بخدمة الـ WI-FI أثناء الرحلة. وبهذا ستُمكن مصر للطيران عملائها من الاتصال بأعمالهم وعائلاتهم وذويهم وأصدقائهم أثناء رحلاتهم وعدم الإنقطاع عنهم في أي مرحلة من مراحل سفرهم.

وتتمتع تلك الطائرة بالعديد من المميزات والتكنولوجيات الحديثة، حيث تحوي تلك الطائرة 301 مقعد منهم 36 مقعد بدرجة رجال الأعمال و 265 مقعد بالدرجة السياحية. ومثلها مثل الطائرات الجديدة B777- 300ER التي تسلمتها مصر للطيران هذا العام، سيتمكن عملاء درجة رجال الأعمال المسافرين على متنها من شحن أجهزتهم الشخصية بينما هم مستلقين على مقاعدهم الوثيرة وسيتمكنوا أيضاً من النوم والاسترخاء على مقاعدهم التي يمكن تحويلها إلى أسّرة بزاوية 160ْ للدخول في نوم هادئ طوال الرحلة، أو سيمكنهم الاستمتاع بنظام الترفيه الشخصي الذي يُعرض على الشاشات الشخصية بمساحة 15.4" ليقدم المئات من الخيارات الترفيهية للعملاء.

وعلاوة على ذلك، توفر مقاعد الدرجة السياحية بهذه الطائرة مقاعد أوسع وراحة أكثر، ويتوافر بظهر كل مقعد نظام ترفيهي شخصي لتمكين العملاء وعائلاتهم من إنتقاء الأفضل من بين المئات من البرامج الترفيهية، هذا علاوة على أنه سيمكن لعملاء الدرجة السياحية شحن أجهزتهم الشخصية من خلال مقابس الكهرباء الشخصية المتوفرة بكل مقعد.

تابع القراءة »

كيفية امتصاص صدمات الطائرة عند الهبوط؟

إن عجلات الهبوط مزودة بضواغط زيتية عالية التحمل هي التي تتحمل الصدمة بشكل أساسي كما أن العجلات بحد ذاتها والتي هي مملوءة بالنيتروجين السائل تتحمل جزءاً آخرا من الصدمة.

تابع القراءة »

“الطائرة الأبدية” تعود إلى الأرض بعد أسبوعين من التحليق

عادت الطائرة “زفير”، وهي بريطانية الصنع وتعمل بالطاقة الشمسية، إلى الأرض بعد أن حجزت لنفسها مكانا في تاريخ الطيران المدني كأول “طائرة أبدية”، إذ بقيت تحلِّق بالجو لمدة قياسية بلغت أسبوعين كاملين بدون توقُّف.



كانت “زفير” قد أقلعت من قاعدة يوما للاختبارات العسكرية بولاية أريزونا الأمريكية في الساعة الواحدة وأربعين دقيقة عصرا بتوقيت جرينتش في التاسع من الشهر الجاري.

هذا وقد حطَّمت “زفير” الرقم القياسي للتحليق إذ ظلَّت تطير فوق حقل عسكري في ولاية أريزونا الأمريكية قبل أن تتلقى أمرا بالهبوط.

وقالت شركة “كينيتيك” المطوِّرة للطائرة إن “زفير” لم يكن لديها أي شيء لكي تثبته من خلال البقاء في الجو لفترة أطول.

فقد حطَّمت “زفير” كافة الأرقام القياسية بالتحمل سبق أن سجَّلتها مركبة جوية غير مأهولة، وذلك قبل أن تهبط منهية عملية تحليقها الطويلة في تمام الساعة 0704 بالتوقيت المحلي (1404 بتوقيت غرينتش) من يوم الجمعة.

تابع القراءة »

تحميل لعبة محاكي قيادة الطائرات لعام 2010

تحميل لعبة محاكي قيادة الطائرات لعام 2010
Flight Simulator X Deluxe
لعبة محاكي الطائرات في اصدار 2010 لعبة متطورة للغاية رغم انها لا تحتاج امكانات عالية لجهاز الكمبيوتر
في هذه اللعبة أنت الربان والطيار وعليك الأقلاع وقيادة الرحلة والهبوط في المطارات المحددة والتعامل مع الظروف المختلفة
كذلك عليك تلبية طلبات ابراج المراقبة التى تمر بها خلال رحلتك بصورة واقعية جدا وأيضا تبادل رسائل اللاسلكي مع الطائرات الأخري التي تطير حولك وبجانبك
جميع مطارات العالم متاحة في هذه الرحلة بنفس الشكل الظروف الجوية في الحقيقة
روابط التحميل
http://adf.ly/s1s5m
http://rapidshare.com/files/373669871/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part02.rar.html
http://rapidshare.com/files/373674252/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part03.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670299/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part04.rar.html
http://rapidshare.com/files/373678583/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part05.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670418/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part06.rar.html
http://rapidshare.com/files/373671331/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part07.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669820/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part08.rar.html
http://rapidshare.com/files/373674743/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part09.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677828/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part10.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669878/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part11.rar.html
http://rapidshare.com/files/373668626/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part12.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669089/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part13.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670838/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part14.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677411/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part15.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670873/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part16.rar.html
http://rapidshare.com/files/373678101/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part17.rar.html
http://rapidshare.com/files/373671768/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part18.rar.html
http://rapidshare.com/files/373673096/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part19.rar.html
http://rapidshare.com/files/373675475/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part20.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670193/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part21.rar.html
http://rapidshare.com/files/373671799/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part22.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677721/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part23.rar.html
http://rapidshare.com/files/373674597/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part24.rar.html
http://rapidshare.com/files/373673744/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part25.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677006/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part26.rar.html
http://rapidshare.com/files/373668556/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part27.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669457/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part28.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669066/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part29.rar.html
http://rapidshare.com/files/373672886/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.cro

تابع القراءة »

كونكورد

الكونكورد هي طائرة أسرع من الصوت، وكانت أكثر نجاحا من التوبوليف تي يو 144 (وهي الطائرة الأخرى الفائقة لسرعة الصوت التي كانت تستخدم تجاريا لنقل الركاب).

طائرة الكونكورد التي حطمت زجاج المطارات وهشمت مدرجاتها، أصبحت الآن تُعرض في معارض الطيران أمام آلاف من الفرنسيين، لتصبح أثرًا كان في يوم من الأيام يسبح في سماء العالم،

كانت شركة إير فرانس المملوكة للخطوط الجوية الفرنسية قد قررت إيقاف رحلات طائرات الكونكورد في 31 مايو2003 بسبب ارتفاع تكاليف تشغيلها وتراجع الطلب عليها، كما كان من المقرر أن تنهي شركة الخطوط الجوية البريطانية هي الأخرى تحليق الطائرة من لندن، أيضًا في شهر أكتوبر من ذلك العام، لينهيا معًا أسطورة الطائرة الأسرع من الصوت، كما بدآها معًا منذ ما يزيد عن 40 سنة، وبالتحديد في 29 نوفمبر 1962، عندما قامت الحكومتان الفرنسية والبريطانية بتوقيع اتفاقية مشتركة لتصميم وتشييد أول طائرة مدنية أسرع من الصوت تصنعها لهما شركة إيرباص.

وعلى مدى الربع قرن الأخير، كانت الكونكورد تقوم بخمس رحلات أسبوعية بين باريس ونيويورك في سرعة قياسية تقل عن 4 ساعات، في الوقت الذي تقطع فيه أفضل الطائرات التقليدية، نفس المسافة في 8 ساعات، فقد كانت تحط في 8 صباحا في مطار كينيدي (حسب التوقيت الأمريكي) وتغادره عائدة إلى فرنسا في الساعة 11، حيث اعتاد رجال الأعمال الفرنسيون أن يتفاوضوا مع عملائهم الأمريكيين في صالونات المطار، دون الحاجة للذهاب إلى حي المال والأعمال في مانهاتن، ثم يعودون إلى باريس في اليوم نفسه.

إلا أن الضربة القاصمة التي تلقتها طائرات الكونكورد كانت بسبب سقوط إحداها في 23 يوليو 2000 بعد لحظات قليلة من إقلاعها من مطار شارل ديجول بضاحية العاصمة الفرنسية باريس، حيث اصطدمت بأحد الفنادق القريبة من المطار، ليموت كل من على متنها (113 قتيلاً)، وتتوقف رحلات الكونكورد بعدها لمدة تزيد عن عام.

تابع القراءة »

مروحية

المروحية تسمى كذلك الحوامة أو الطائرة العمودية أو الطوافة أو الطائرة السمتية أو الهليكوبتر (بالإنجليزية: Helicopter‏) اعتماداً على اللفظة الغربية هي تعبير عن آلة ميكانيكية لديها القدرة على الطيران والارتفاع عن الأرض بمساعدة ريشتين أو أكثر من الريش المثبتة أعلى بدنها والتي تمنحها القدرة بدورانها حول محورها على الارتفاع والتحليق في الجو.

وتصنف على أنها طائرة ذات أجنحة دوارة (بالإنجليزية: rotary-wing aircraft‏) لتمييزها عن الطائرة ذات الأجنحة الثابتة (بالإنجليزية: fixed-wing aircraft‏)، وذلك بسبب أن المروحية تستمد قوة الرفع من دوران الريش حول العمود. كلمة هليكوبتر (Helicopter) مسمى فرنسي في الأصل بدأ استخدامه في عام 1861 ومستمدة من الكلمة الإغريقية (helix/helik - polytonic/ἕλικ) والتي تعني "حلزوني دائري" و pteron) polytonic/πτερόν) = جناح[1][2].

الميزة الأساسية للمروحية هي دورانها حول نفسها في الجو وحفاظها على قوة الرفع دون الحاجة للتحرك للأمام. وتستطيع الإقلاع والهبوط عموديا دون الحاجة لمدرج. لهذا السبب فإن لها المقدرة على الوصول لأماكن مكتظة أو منقطعة حيث لايمكن للطائرات ذات الجناح الثابت فعل ذلك.

تم بناء أول طائرة ذات جناح دوار من قبل الألماني أنتون فلتنر عام 1936 وكان اسمها (FL-185).

بالرغم من أن المروحيات طورت وبنيت في بداية النصف الأول من قرن الطيران، لكنها لم تنتج إلا بأعداد محدودة حتي عام 1942 حيث صممت طائرة إيجور سيكورسكي وأصبحت أول مروحية تنتج على نطاق واسع[3] بحوالي 400 نسخة[4][5]. وحتى التصميمات القديمة فقد كانت تستخدم أكثر من دوار رئيسي، لكن هنا تستخدم بالإضافة للرئيسي دوار ذيلي مانع للدوران. وهذا التصميم اعترف به عالميا واستخدم كمروحية (Helicopter

تابع القراءة »

إيرباص بولقاA300-600ST

طائرة الايرباص A300-600ST كتابة بـ(Super Transporter) أو بولقا هي نموذج من طائرة الـ A320 معدلة لتحمل أجزاء من الطائرات الكبيرة وتتميز بجسمها الضخم. سميت في الأول بالناقل العملاق, ولكن اسم بولقا أصبح أكثر انتشارا وتم اعتماده كاسم رسمي.

تستعمل الطائرة حصريا ن قبل شركة ايرباص لنقل أجزاء الطائرات التي تصنعها بين مختلف المصانع ومراكز التجميع والمقرات الفرعية للشركة في أنحاء أوروبا. كما تعد البولقا من أكبر الطائرات حجما إلا أن قدرة الحمل لديها ليست الأكبر في العالم حيث تتجاوز حمولة الــانتونوف An-124 الـ 100 طن

تابع القراءة »