“الطائرة الأبدية” تعود إلى الأرض بعد أسبوعين من التحليق

عادت الطائرة “زفير”، وهي بريطانية الصنع وتعمل بالطاقة الشمسية، إلى الأرض بعد أن حجزت لنفسها مكانا في تاريخ الطيران المدني كأول “طائرة أبدية”، إذ بقيت تحلِّق بالجو لمدة قياسية بلغت أسبوعين كاملين بدون توقُّف.
كانت “زفير” قد أقلعت من قاعدة يوما للاختبارات العسكرية بولاية أريزونا الأمريكية في الساعة الواحدة وأربعين دقيقة عصرا بتوقيت جرينتش في التاسع من الشهر الجاري.
هذا وقد حطَّمت “زفير” الرقم القياسي للتحليق إذ ظلَّت تطير فوق حقل عسكري في ولاية أريزونا الأمريكية قبل أن تتلقى أمرا بالهبوط.
وقالت شركة “كينيتيك” المطوِّرة للطائرة إن “زفير” لم يكن لديها أي شيء لكي تثبته من خلال البقاء في الجو لفترة أطول.
فقد حطَّمت “زفير” كافة الأرقام القياسية بالتحمل سبق أن سجَّلتها مركبة جوية غير مأهولة، وذلك قبل أن تهبط منهية عملية تحليقها الطويلة في تمام الساعة 0704 بالتوقيت المحلي (1404 بتوقيت غرينتش) من يوم الجمعة.
تحميل لعبة محاكي قيادة الطائرات لعام 2010

تحميل لعبة محاكي قيادة الطائرات لعام 2010
Flight Simulator X Deluxe
لعبة محاكي الطائرات في اصدار 2010 لعبة متطورة للغاية رغم انها لا تحتاج امكانات عالية لجهاز الكمبيوتر
في هذه اللعبة أنت الربان والطيار وعليك الأقلاع وقيادة الرحلة والهبوط في المطارات المحددة والتعامل مع الظروف المختلفة
كذلك عليك تلبية طلبات ابراج المراقبة التى تمر بها خلال رحلتك بصورة واقعية جدا وأيضا تبادل رسائل اللاسلكي مع الطائرات الأخري التي تطير حولك وبجانبك
جميع مطارات العالم متاحة في هذه الرحلة بنفس الشكل الظروف الجوية في الحقيقة
روابط التحميل
http://adf.ly/s1s5m
http://rapidshare.com/files/373669871/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part02.rar.html
http://rapidshare.com/files/373674252/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part03.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670299/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part04.rar.html
http://rapidshare.com/files/373678583/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part05.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670418/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part06.rar.html
http://rapidshare.com/files/373671331/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part07.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669820/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part08.rar.html
http://rapidshare.com/files/373674743/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part09.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677828/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part10.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669878/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part11.rar.html
http://rapidshare.com/files/373668626/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part12.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669089/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part13.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670838/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part14.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677411/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part15.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670873/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part16.rar.html
http://rapidshare.com/files/373678101/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part17.rar.html
http://rapidshare.com/files/373671768/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part18.rar.html
http://rapidshare.com/files/373673096/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part19.rar.html
http://rapidshare.com/files/373675475/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part20.rar.html
http://rapidshare.com/files/373670193/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part21.rar.html
http://rapidshare.com/files/373671799/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part22.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677721/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part23.rar.html
http://rapidshare.com/files/373674597/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part24.rar.html
http://rapidshare.com/files/373673744/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part25.rar.html
http://rapidshare.com/files/373677006/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part26.rar.html
http://rapidshare.com/files/373668556/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part27.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669457/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part28.rar.html
http://rapidshare.com/files/373669066/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.crostuff.net.part29.rar.html
http://rapidshare.com/files/373672886/Microsoft_Flight_Simulator_X_Deluxe_Acceleration_www.cro
كونكورد

الكونكورد هي طائرة أسرع من الصوت، وكانت أكثر نجاحا من التوبوليف تي يو 144 (وهي الطائرة الأخرى الفائقة لسرعة الصوت التي كانت تستخدم تجاريا لنقل الركاب).
طائرة الكونكورد التي حطمت زجاج المطارات وهشمت مدرجاتها، أصبحت الآن تُعرض في معارض الطيران أمام آلاف من الفرنسيين، لتصبح أثرًا كان في يوم من الأيام يسبح في سماء العالم،
كانت شركة إير فرانس المملوكة للخطوط الجوية الفرنسية قد قررت إيقاف رحلات طائرات الكونكورد في 31 مايو2003 بسبب ارتفاع تكاليف تشغيلها وتراجع الطلب عليها، كما كان من المقرر أن تنهي شركة الخطوط الجوية البريطانية هي الأخرى تحليق الطائرة من لندن، أيضًا في شهر أكتوبر من ذلك العام، لينهيا معًا أسطورة الطائرة الأسرع من الصوت، كما بدآها معًا منذ ما يزيد عن 40 سنة، وبالتحديد في 29 نوفمبر 1962، عندما قامت الحكومتان الفرنسية والبريطانية بتوقيع اتفاقية مشتركة لتصميم وتشييد أول طائرة مدنية أسرع من الصوت تصنعها لهما شركة إيرباص.
وعلى مدى الربع قرن الأخير، كانت الكونكورد تقوم بخمس رحلات أسبوعية بين باريس ونيويورك في سرعة قياسية تقل عن 4 ساعات، في الوقت الذي تقطع فيه أفضل الطائرات التقليدية، نفس المسافة في 8 ساعات، فقد كانت تحط في 8 صباحا في مطار كينيدي (حسب التوقيت الأمريكي) وتغادره عائدة إلى فرنسا في الساعة 11، حيث اعتاد رجال الأعمال الفرنسيون أن يتفاوضوا مع عملائهم الأمريكيين في صالونات المطار، دون الحاجة للذهاب إلى حي المال والأعمال في مانهاتن، ثم يعودون إلى باريس في اليوم نفسه.
إلا أن الضربة القاصمة التي تلقتها طائرات الكونكورد كانت بسبب سقوط إحداها في 23 يوليو 2000 بعد لحظات قليلة من إقلاعها من مطار شارل ديجول بضاحية العاصمة الفرنسية باريس، حيث اصطدمت بأحد الفنادق القريبة من المطار، ليموت كل من على متنها (113 قتيلاً)، وتتوقف رحلات الكونكورد بعدها لمدة تزيد عن عام.
مروحية

المروحية تسمى كذلك الحوامة أو الطائرة العمودية أو الطوافة أو الطائرة السمتية أو الهليكوبتر (بالإنجليزية: Helicopter) اعتماداً على اللفظة الغربية هي تعبير عن آلة ميكانيكية لديها القدرة على الطيران والارتفاع عن الأرض بمساعدة ريشتين أو أكثر من الريش المثبتة أعلى بدنها والتي تمنحها القدرة بدورانها حول محورها على الارتفاع والتحليق في الجو.
وتصنف على أنها طائرة ذات أجنحة دوارة (بالإنجليزية: rotary-wing aircraft) لتمييزها عن الطائرة ذات الأجنحة الثابتة (بالإنجليزية: fixed-wing aircraft)، وذلك بسبب أن المروحية تستمد قوة الرفع من دوران الريش حول العمود. كلمة هليكوبتر (Helicopter) مسمى فرنسي في الأصل بدأ استخدامه في عام 1861 ومستمدة من الكلمة الإغريقية (helix/helik - polytonic/ἕλικ) والتي تعني "حلزوني دائري" و pteron) polytonic/πτερόν) = جناح[1][2].
الميزة الأساسية للمروحية هي دورانها حول نفسها في الجو وحفاظها على قوة الرفع دون الحاجة للتحرك للأمام. وتستطيع الإقلاع والهبوط عموديا دون الحاجة لمدرج. لهذا السبب فإن لها المقدرة على الوصول لأماكن مكتظة أو منقطعة حيث لايمكن للطائرات ذات الجناح الثابت فعل ذلك.
تم بناء أول طائرة ذات جناح دوار من قبل الألماني أنتون فلتنر عام 1936 وكان اسمها (FL-185).
بالرغم من أن المروحيات طورت وبنيت في بداية النصف الأول من قرن الطيران، لكنها لم تنتج إلا بأعداد محدودة حتي عام 1942 حيث صممت طائرة إيجور سيكورسكي وأصبحت أول مروحية تنتج على نطاق واسع[3] بحوالي 400 نسخة[4][5]. وحتى التصميمات القديمة فقد كانت تستخدم أكثر من دوار رئيسي، لكن هنا تستخدم بالإضافة للرئيسي دوار ذيلي مانع للدوران. وهذا التصميم اعترف به عالميا واستخدم كمروحية (Helicopter
إيرباص بولقاA300-600ST

طائرة الايرباص A300-600ST كتابة بـ(Super Transporter) أو بولقا هي نموذج من طائرة الـ A320 معدلة لتحمل أجزاء من الطائرات الكبيرة وتتميز بجسمها الضخم. سميت في الأول بالناقل العملاق, ولكن اسم بولقا أصبح أكثر انتشارا وتم اعتماده كاسم رسمي.
تستعمل الطائرة حصريا ن قبل شركة ايرباص لنقل أجزاء الطائرات التي تصنعها بين مختلف المصانع ومراكز التجميع والمقرات الفرعية للشركة في أنحاء أوروبا. كما تعد البولقا من أكبر الطائرات حجما إلا أن قدرة الحمل لديها ليست الأكبر في العالم حيث تتجاوز حمولة الــانتونوف An-124 الـ 100 طن
إيرباص إيه 330


إيرباص A330 طائرة نقل تجاري للمسافات المتوسطة بإمكانيات متواضعة صممت من قبل الصانع الأوروبي إيرباص. ويشرك في مشروعها طائرة الإيرباص إيه 340 وذلك ليسيطر على أسواق هذا الصنف من الطائرات الثنائية المحرك. وتشترك ال A320 مع هذه الطائرة في الجسم والأجنحة، كما يشبه جسمها إلى حد كبير جسم الإيرباص إيه 300 كما أن قمرة القيادة تعد نسخة عن الموجودة بالإيرباص إيه 320.
تم تقديم الطائرة علانية للمرة الأولى في 31 مارس 1992 وهي متوفرة في 3 طرازات هي A330-200 ،A330-300 ،A330 MRTT.
في مايو 2006، تم طلب مجموع 574 A330 وتم تسليم 413 طائرة منها


4:22 ص
ahmed
